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スタジオとぅえいんは,テキストおよびヴィジュアルの両面からクリエイティヴなコンテンツを発信していきます

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プロフィール

神海 螢 / コウミ ケイ

スタジオとぅえいん

なんちゃって主宰

神海 螢 / コウミ ケイ

リアルネームのもじりですが,ペンネーム“神海 螢”(またはシムーベ)です。“スタジオとぅえいん”という名もなきWebサイトを10年以上続けております。

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2001年06月17日(日)

ANKでゆくYS-11の旅 大島編 [フォトログ*YS-11]

※このコンテンツは,2006年12月30日に旧サイトから移植したものです。記事の日付は,オリジナル版の公開日となります。

またまた懲りずに3度目のYS-11旅行記をアップします。いよいよ羽田からもYSがなくなるということで,東京出張のついで(どっちがメインなのやら^ ^;)に,最後まで残った羽田−大島線に乗ってきました。エアーニッポン(ANK)のYS-11に乗ったのは今回が初めてだったのですが,コックピットも見学させてもらい,いい思い出になりましたね。いつもながらヒコーキに乗ることが小生の目的(^ ^;;)でありますので,大島に滞在したのはわずか4時間半でした(大島滞在記はこちら)。梅雨のシーズンということもあり,ずっと曇り空だったのですが,2台のデジカメを駆使(?)して,いつにも増して熱のこもった撮影をしてきましたので,ご堪能下さい〜。


往路

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乗り込む前に,羽田空港で何枚か写真を撮りました。

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YSは天井が低いので,乗客が入口でよく頭をぶつけたらしいですね(ご多分にもれず私も^ ^)。でも,クッションがついていたので大丈夫でしたよ。

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同様に写真を撮る人が多かったですね。

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プロペラブレードの色がJACとは異なります。

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非常口の横の席でした。

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“スチュワーデス呼び出し”というところが,時代を感じさせますね。

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いつもこのカットで撮っているような…。

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クラシックな趣きのキャビン。

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“安全のしおり”をまた撮しました。

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今度は中面もお見せします〜。

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ホントは欲しいのだけどね(やっぱり,もらっちゃダメ?)。

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唸るダートエンジン。

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ナゼか,いつも左側前方の窓側席なんですねー。

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今となっては珍しい,塗装なしのエンジンユニット。

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黄色のシールが気になったので,ズームで撮ってみました。


コックピット

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搭乗時にクルーにお願いして,大島に着いてからコックピットを見学させてもらいました。

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アナログ計器全開ですな。

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これにTCASが付いていれば,もうちょっと余命が延びただろうにね。

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頭上のボタン類を撮す。

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機長さんです。


大島空港

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出発の準備中。

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シップナンバーは,JA8729でした。

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今はなき日本航空機製造のマーク。

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羽田行きの搭乗が始まりました。

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タラップを収納している様子です。

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ドアが閉まり…。

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エンジンが回り始め…。

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滑走路に向かうYS-11。

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近くで見ていると結構な騒音です(^ ^)。

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力強く滑走を始め…。

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さあ,離陸。

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ズームでフレーミングするのは難しいですね。

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曇り空に向かって飛んで行きました。

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帰りのお迎えがやって来ました。

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着地する瞬間。

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やはり行きと同じ機体のようで。

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ラインに沿ってきちっと走ります。

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よく寸分違わず動かせるなぁと感心します。

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旋回して…。

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スポットで停止。

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乗客の方が降りてきました。


復路

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4時間半の大島滞在も終わり,搭乗です。

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懲りずに最後の最後まで撮りまくる(^ ^;)。

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こう見るとYSのプロペラは大きいですね。

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いつも同じような席に座っているような…。

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ハットラックを撮す。

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昔は機内サービスもあったのでしょう。

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よく見ると,あちこち補修していましたね。

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この席(5A)は,特に振動が堪らないですね〜(いい意味で^ ^)。

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晴れてたら,もっとキレイだったでしょう。

Posted by 神海 螢 / コウミ ケイ at 2001年06月17日(日) 21時00分   コメント ( 0 )

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