Studio Twain

スタジオとぅえいんは,テキストおよびヴィジュアルの両面からクリエイティヴなコンテンツを発信していきます

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神海 螢 / コウミ ケイ

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神海 螢 / コウミ ケイ

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2001年12月30日(日)

JAC&ANKでゆくYS-11の旅 南北ベース編 [フォトログ*YS-11]

※このコンテンツは,2006年12月30日に旧サイトから移植したものです。記事の日付は,オリジナル版の公開日となります。

学会出張を理由に,11月中旬から下旬にかけ,JACとANKのYSに乗ってきました〜(^ ^)。YS-11は,2007年までに全機退役が確定なので,今しかもう乗るチャンスがない!ということで,ワザワザ稚内までも行ってきた次第です。ちなみに,鹿児島−福岡間は前にも一度乗ったことがあるのですが,今回は前回とは反対側の席だったので,それはそれで新鮮なフライトでした。もちろん,道内線(今回は,稚内−札幌丘珠)の方は初めてだったので,コチラもホントよかったですよ〜。
ちなみに,今回の出張&旅行の途中で撮った,ヒコーキ以外の写真はここにまとめていますので,興味がある方はどーぞ。


鹿児島空港

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2年ぶりの鹿児島空港。

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見渡せばYS。いいですな(^ ^)。

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YSじゃないケド,SAAB340Bのお出まし〜。

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たまたまうまく撮れた1枚(迫力はないケド^ ^;)…離陸のシーンはデジカメではムズしいっす。

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ちなみに,サーブのキャビンはこんな感じになっています。

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鹿児島空港に到着したYS…かと思ったら。

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着地した直後…。

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急加速して…。

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すぐに離陸。

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いわゆるタッチ&ゴーの訓練だったみたいですね(その後何度も繰り返していたので)。

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今度は到着便のようです。

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スポットで回転して…。

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エンジン停止。

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結構,お客さんが乗っていたみたいです。

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YSじゃないけど,MD-81。

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リアエンジンのひこーきもそれなりに好きですね(^ ^)。

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しかし,コイツは相変わらず胴体が長いなー。

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今時,黒煙を上げてゆくとは…(^ ^;)。

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YSのある風景(というか,YSしか写っていないね^ ^)。

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頭上を通過〜。

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2機並んで撮影〜。


鹿児島−福岡

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ゲート前にて。

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いよいよ搭乗っす。

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ぞろぞろと駐機場へと歩く。

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だんだん近づいてきました。

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ちょっとタラップから離れて…。

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妙なアングルから1枚。

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これ以上奥に入ったら,怒られるでしょうね(^ ^;)。

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いつ見てもデカいプロペラだな。

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安全のしおりです〜(言っとくケド,僕は持って帰ったりはしないからね^ ^)。

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3Dというプロペラブレード真横の席でした(もう一つ前の席だったら,もっときれいにプロペラが収まったんだけどね)。

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回転するプロペラをQuickTimeムービーで撮ってみました(30コマ/秒ぐらいでは,イマイマ感じが出ませんが^ ^)。

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いい天気ですね(もうチョット澄んでいたら言うことナシだったけど)。

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向かいの窓を撮してみました(面白い感じに写っているでしょ?!)。

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途中から雲が出てきました。

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ちょっと分かりにくいケド,プロペラに光が反射して,雲の上に,虹みたいな模様ができています。

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福岡空港に到着〜。

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黄昏のYS。いい雰囲気。


稚内−札幌丘珠

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ところ変わって,こちらは稚内空港のYS。

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空港の待合室にて。これって…。

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利尻や礼文にも行ってみたかったな〜(ツインオッターにも乗ってみたい^ ^)。

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単色のパタパタボードとはローカル空港ですな。

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寒空の中,搭乗開始〜。

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コートが風で揺らいでます。

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プロペラと向き合って一枚。

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何度も撮したけど,もう一枚。

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手荷物を置く場所がないっす。

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曇っていたのが,チョット残念でした。

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北海道の冬の空には,やっぱりYSだね。

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時々雲の切れ間から雪景色が見えます。

(5019KB)

ANKのYSの方でも,飛んでいる風景をQuickTimeムービーにおさめてみました。

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少々無理してつないだようにも見えたり…。

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レトロな感じが実にいいですな。

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こういうタイプの客室照明も今ではあまりないでしょうね。

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雲が途切れ…。

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海岸線が顔をのぞかせます。

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思いっきりエンジンユニットをファインダーの中に押し込んだ写真。

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1時間10分のフライトを終え,丘珠空港へ到着。

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さっきと同じような構図でもう一枚…。

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こちらも小さな空港ですね。

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帰りに連絡バスの中から一枚。ダビンチマークがまだ残っているよ〜。

Posted by 神海 螢 / コウミ ケイ at 2001年12月30日(日) 21時00分   コメント ( 0 )

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