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神海 螢 / コウミ ケイ

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神海 螢 / コウミ ケイ

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2008年08月12日(火)

山陰本線益田〜長門市攻略 [フォトログ*鉄道]

山陰本線で唯一乗り残していた益田〜長門市間および長門市〜仙崎間をよーやく制覇してきました。この区間は列車が少なく,また地理的に少々遠いため,乗車するのは意外と骨が折れるのですねー。

新幹線で姫路〜新山口間をワープ。続いて山口線経由で益田に向かいます。
先日乗った錦川清流線(旧岩日線)の接続先になるハズだった日原駅も同線内にあります。

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鳥取方面に向かうスーパーおき号とツーショット。

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益田駅では1時間ほど待ち時間があったので,周囲を散策。駅のそばには立派なショッピングセンター兼マンションが立っていました。

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探偵!ナイトスクープで以前取り上げられた鶏卵饅頭の店。

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パチンコ屋とホテルが同居しているビルって…。

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益田〜長門市間はローカル線ご用達なキハ120で移動。風光明媚な山陰本線で何が哀しくてオールロングシートなのかと…。

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長門市駅で美祢線厚狭方面の列車を見送り,仙崎行きの列車を待つ。

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長門市駅のロータリーにて。ステーションホテル…なのでしょーか。

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仙崎支線はこれまた列車が少なく,最終が17時代なので乗りにくいことこの上ナシ。ただし,最近は金子みすゞブームもあって,下関から観光列車が乗り入れるようになったので,以前よりは少し乗りやすくなったかな。

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仙崎から長門市に戻る際に,デジカメの動画機能で後方展望を撮影してみました。こういうのを撮り出すと,マニアと言われそうなんだよねー(^ ^;)。

無人駅(観光案内所はある)にも関わらず,立派な構え(※あくまでも木造風で実際は鉄筋コンクリートなので注意^ ^;)。かまぼこ板にメッセージを書くと,駅構内などに貼りつけてくれるプロジェクトが展開中だったので,「いそかぜ復活希望」「増発ダイヤ!」と書いておきました(笑)。そういえば,仙崎はかまぼこで有名だったね。

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長門市駅に戻り,小串経由で下関に向かいます。写真に写っているのは,難読駅として名高い(?!)特牛(こっとい)駅

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小串駅でみすゞ潮彩号が停車していました。これまたJR西お得意の「同一ホームに行き先の違う列車を並べて停車」も見られましたね。

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おまけ:下関の列車案内。幕式なのが哀愁があってなんとも。おまけに,「寝台特急はやぶさ・富士 東京行」ってところが泣かせる。

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これにて,単体では日本最長路線となる山陰本線を完乗〜(JR西全線では90%強乗車済)。この路線だけで足かけ4年かかってしまいました。

Posted by 神海 螢 / コウミ ケイ at 2008年08月12日(火) 21時00分   コメント ( 0 )

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