昨日は金山から中央本線経由で移動して岡谷で一泊し，今日は飯田線直通の始発列車で佐久間レールパークを目指します。

曇り…というか霧に包まれている岡谷駅周辺。天竜峡行きの列車はてっきり当駅始発からと思っていたところ，上諏訪あたりから来ているらしく車内は混雑していました。

秋晴れの高原をゆく。天竜峡駅で，中部天竜行きの列車に乗り換え。

天竜川に沿ってうねうねと走ります。秘境駅として名高い小和田駅でも乗降がありましたよ〜。4人も乗ってきた（笑）。

水力発電用のダムが見えます。

そして岡谷駅から4時間以上揺られて中部天竜駅に到着っ。
国鉄時代のカラーに塗り直された119系も隅に留まっていました。

佐久間レールパークは中部天竜駅の構内扱いなので，当駅での有効な切符（青春18きっぷを含む）を持っていればそのまま入場できるのですねー。

クハ111系，キハ48000形，ED62形やらがお出迎え。

0系新幹線の切り身が−。運転台も見学できます。

今月はクハ111-1の車内が見学できるようになっていましたが，通勤型の111系よりも他の形式の方がよかったよー（笑）。

流線型の顔つきが印象的なモハ52形とその他もろもろ（キハ181形，スニ30形，クモハ12形）。

中部天竜駅を出るとバスの停留所が。国鉄バスの標記もかすかに残っています。

一通り見て，帰りは臨時列車の「佐久間レールパーク号」に乗車。車両は117系でした。

佐久間レールパークは今年の11月1日までの土休日に開園しているので，一度覗いてみてはいかがでしょーか（中部天竜まで行くのがタイヘンだけどね）。