甘木鉄道は，佐賀県三養基郡基山町から福岡県朝倉市を結ぶローカル線（甘木線）です。第三セクターに転換後，増発や駅の移転などの積極策が功を奏し，ほぼ毎年経常黒字を計上しているのですが，昨夏の大雨により橋脚が傾き，長期運休を余儀なくされました。路線自体は昨年末に復旧したものの，その後乗客が減少しているらしく，他のローカル線同様，決して楽観はできない状況です。

西鉄甘木線経由で，甘鉄の甘木駅へ。国鉄自体の風格がにじみ出ていますな。ちなみに駅構内は，ナゼかオルゴールのBGMが流れていました。

宝くじ号（イベント用列車）が停留されていました。

ラッシュ時15分／日中30分間隔の運行は，ローカル線としては立派。

車内はセミクロスシートだけど，ふかふかな座席にはちょっと感激。硬いシートの西鉄3000形に乗ったばかりだとなおさらだね（^ ^）。

甘木駅で甘鉄の本が売られていたので購入しました。すると，開業時の記念きっぷ（21年前！）をおまけに付けてくれたのですね。感謝！

のどかな穀倉地帯をゆく。太刀洗駅周辺には，戦前旧日本陸軍太刀洗飛行場があったそうです。

高頻度運行だけあって，駅でよく交換しますね。台車の部分が見えるのは，ホームの高さが低いからです（客車時代の名残かな？！）。

小郡駅周辺は，高架が続きます。高速道路の真横を併走する路線は案外珍しいかも。

西鉄天神大牟田線を跨ぎます。

国道3号線（たぶん^ ^;）を超えると，まもなく終点基山（きやま）駅。

基山駅にて。すぐに折り返していきました。

甘木鉄道のキャラクター“レビットくん”。車体側面に描かれて（貼られて？！）います。

甘木鉄道は，開業当時のレールバスをすべて最新の気動車に置き換えるなど，設備の近代化も継続的に行われています。地域の支援も篤く，地方の公共交通機関の鏡でもあるため，三セクの優等生として今後も走り続けてほしいものです。