毎年この時期は「鉄道の日記念・JR全線乗り放題きっぷ」という名前で（指定期間中）JR線全線の普通列車が任意の3日間乗り放題になるきっぷが発売されていましたが，今年は連続3日間乗り放題になる「秋の乗り放題パス」にリニューアルされました。今日から利用可能だったので，早速前日に購入し，まだ乗ったことがない路線を求め（笑），静岡県内まで足を伸ばしてきました。ちなみに今回は乗り放題きっぷを使って移動したケド，私鉄に乗ることが目的だったので，その点あしからず〜。

いきなり最初から弁当ノ図。豊橋駅で購入した三色稲荷寿し（570円）。非常にジューシーで，値段の割にボリュームもありましたね。

んでもって吉原駅で下車し，岳南鉄道に乗り換え。ホームで待っていたのは，7000形電車（元京王3000系）。
土日祝限定の一日乗車券は，なんと片道運賃（700円）よりも安い400円でした。

途中の岳南富士岡駅で下車。

今年3月まで走っていた貨物列車を牽引していた電気機関車が留置されていました。

岳南江尾行の電車がやってきたと思ったら…なんか変わったラッピング列車ですな。

テレビ番組のタイアップ列車のよーで，なんだかよく分からない空気に包まれておりました（ピエール滝の番組っぽい）。

終点岳南江尾駅。間近に東海道新幹線が走っており，通過のたびに結構やかましかったり。

隣のホームに留置されているのは，こちらも元京王3000系の8000形電車。「がくちゃんかぐや富士」という愛称が付いているらしい。

トイレの洗面台にアマガエルが…。

吉原行の電車に乗車。通常なら駅に置いてあるメッセージ帳（駅ノート）が車内に吊していました。

全線9.2kmのミニ路線。

比奈駅や岳南原田駅には貨物の引き込み線の跡が多数残されています。

最近まで貨物列車が走っていただけあって，ほとんどの区間がPC枕木化されていましたね。

吉原駅に戻り，JRに乗り換え。駅で待っていると，甲種輸送の貨物列車が通過。よく見ると，西武30000系らしき車両が牽引されていっているではないか〜。

ところかわって，こちらは三島駅。ここで，伊豆箱根鉄道駿豆線に乗車します。
修善寺方面は観光地だけあって，車内もボックスシートでしたね。

夕日に包まれながら，くねくねした線路を一路南へと走る。

終点修善寺駅。普通列車のほか，JRから乗り入れる特急踊り子号が1日2往復しています。

三島へと戻った後は沼津まで移動し，そこからホームライナーで掛川まで乗車→駅前のホテルで一泊。夕食は，沼津駅で買った駅弁でした。

明日は，大井川鐵道に全線乗車します。