2007年春から掛け替え工事が始まる予定の餘部鉄橋（橋梁）に青春18きっぷを使って行ってきました。餘部鉄橋はJR山陰本線の鎧駅〜餘部駅間にある鉄橋で，明治時代に建設されたにもかかわらず，90年以上経った現在でも国内最大のトレッスル橋です。山陰の蒼い海に赤い橋梁が映え，観光客や鉄ちゃんの間でも人気のある橋だったのですが，強風のため冬場は渡れなくなることが多く，また海のそばで防錆処理が大変ということもあって，コンクリート橋に掛け替えることが決まってしまったのですね。そんなわけで，今のうちに餘部鉄橋の姿を目に焼きつけておかなくては，ということで，8月最後の週末，ちょっと遠出をしてきた次第です〜。

姫路駅を朝6時半に出る列車でスタート。播但線経由です。

寺前駅で，和田山連絡のキハ41に乗り換え。

和田山駅に到着。電化電化とアチコチに書かれているけど…。

昔の給水塔の建物が今でも残っていますねー。

豊岡駅着。ここで浜坂行きに乗り換えナリ。KTR（北近畿タンゴ鉄道）の特急タンゴエクスプローラーも止まっていました。

そしていよいよ餘部鉄橋へ。山並の中に突如現れる日本海が旅情をかき立てます。列車もここではスピードを落として走ってくれますね。

餘部駅到着っ。通過したことは何度かあるけど，降り立つのは今日がはじめて。普段は無人駅なのに，今日は駅員が3人もいましたよ（記念のオレンジカードを売ってた^ ^）。

ホームから鉄橋を眺める。壁画の絵は，戦後餘部駅を作ることになった際に建設に協力した住民達がモチーフみたい。

海のそばまで降りてみます。しかし，この駅の高いこと！　地上から駅まで5分って…。

下から鉄橋を見あげた絵。フレームに収まりませ〜ん（笑）。

臨時列車のあまるべロマン号（8月27日まで）が走り抜けます。指定券なしで乗れる快速扱いなので，18きっぷでもOK。太っ腹！＞JR西。

デスクトップピクチャ（壁紙）のダウンロード [右：1600x1200]

通称「お立ち台」と呼ばれる，鉄橋を上から見下ろせる撮影ポイントへ移動。同業者の多いこと（苦笑）。

浜坂駅から戻ってきた快速あまるべロマン号→普通列車→特急はまかぜの順に撮影。人が多すぎて，いい位置から撮れませんでした（とイイワケ^ ^;）。

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最後に浜坂駅まで移動して，快速あまるべロマン号（キハ65）に乗車。イベント列車からか，ちょっと変わった雰囲気の車内です。

海側の席が取れなかったので，ザンネンながら鉄橋通過中は山側を撮影。

帰路の車内での一枚。和田山方面の列車に乗っていたとき，途中で待ち合わ停車があったのだけど，そのとき窓外に綺麗な虹がかかっていたので，思わずカメラを握ってしまいました。

秋には臨時で姫路〜浜坂間に急行列車も走り，餘部巡礼がさらにヒートアップしそうな予感です（現にバスツアーで来ていた人もいたし）。鉄橋を訪れた際には，慰霊碑にもぜひ一礼を。