※このコンテンツは，2006年12月30日に旧サイトから移植したものです。記事の日付は，オリジナル版の公開日となります。

またまた懲りずに3度目のYS-11旅行記をアップします。いよいよ羽田からもYSがなくなるということで，東京出張のついで（どっちがメインなのやら^ ^;）に，最後まで残った羽田−大島線に乗ってきました。エアーニッポン（ANK）のYS-11に乗ったのは今回が初めてだったのですが，コックピットも見学させてもらい，いい思い出になりましたね。いつもながらヒコーキに乗ることが小生の目的（^ ^;;）でありますので，大島に滞在したのはわずか4時間半でした（大島滞在記はこちら）。梅雨のシーズンということもあり，ずっと曇り空だったのですが，2台のデジカメを駆使（？）して，いつにも増して熱のこもった撮影をしてきましたので，ご堪能下さい〜。

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往路

乗り込む前に，羽田空港で何枚か写真を撮りました。

YSは天井が低いので，乗客が入口でよく頭をぶつけたらしいですね（ご多分にもれず私も^ ^）。でも，クッションがついていたので大丈夫でしたよ。

同様に写真を撮る人が多かったですね。

プロペラブレードの色がJACとは異なります。

非常口の横の席でした。

“スチュワーデス呼び出し”というところが，時代を感じさせますね。

いつもこのカットで撮っているような…。

クラシックな趣きのキャビン。

“安全のしおり”をまた撮しました。

今度は中面もお見せします〜。

ホントは欲しいのだけどね（やっぱり，もらっちゃダメ？）。

唸るダートエンジン。

ナゼか，いつも左側前方の窓側席なんですねー。

今となっては珍しい，塗装なしのエンジンユニット。

黄色のシールが気になったので，ズームで撮ってみました。

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コックピット

搭乗時にクルーにお願いして，大島に着いてからコックピットを見学させてもらいました。

アナログ計器全開ですな。

これにTCASが付いていれば，もうちょっと余命が延びただろうにね。

頭上のボタン類を撮す。

機長さんです。

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大島空港

出発の準備中。

シップナンバーは，JA8729でした。

今はなき日本航空機製造のマーク。

羽田行きの搭乗が始まりました。

タラップを収納している様子です。

ドアが閉まり…。

エンジンが回り始め…。

滑走路に向かうYS-11。

近くで見ていると結構な騒音です（^ ^）。

力強く滑走を始め…。

さあ，離陸。

ズームでフレーミングするのは難しいですね。

曇り空に向かって飛んで行きました。

帰りのお迎えがやって来ました。

着地する瞬間。

やはり行きと同じ機体のようで。

ラインに沿ってきちっと走ります。

よく寸分違わず動かせるなぁと感心します。

旋回して…。

スポットで停止。

乗客の方が降りてきました。

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復路

4時間半の大島滞在も終わり，搭乗です。

懲りずに最後の最後まで撮りまくる（^ ^;）。

こう見るとYSのプロペラは大きいですね。

いつも同じような席に座っているような…。

ハットラックを撮す。

昔は機内サービスもあったのでしょう。

よく見ると，あちこち補修していましたね。

この席（5A）は，特に振動が堪らないですね〜（いい意味で^ ^）。

晴れてたら，もっとキレイだったでしょう。