• ホンダ，ジェット機に参入…米国内で生産・販売（YOMIURI ONLINE）

• 小型機ブーム追い風　日本車メーカー離陸なるか（イザ！）

以前，当ブログでも取り上げた（←偶然ちょうど一年前）ホンダジェットが受注を今秋から受注開始するとの話題。
まぁ，単価が3億も4億yenもするモノなので，庶民には夢のまた夢といったところでしょうが，自動車メーカーがポストクルマを考えたとき，どうしても自家用飛行機の線は外せないのだろうね。でも，経産省が音頭をとって始め，国内重工系メーカーが独自開発の案を次々（？）打ち出したハズの次世代国産旅客機の話題や進捗が最近ぜーんぜん聞こえてこない（以前こんなエントリーも書いた）ことからも，その分自動車メーカーの動きが気になるのですよ〜。特にトヨタやホンダは省エネの技術に長けているだろうから，本気で取り組めば今からでもビズジェット業界の結構いい位置に潜り込めるのではないかな，と勝手に妄想中（笑）。でも…個人的にはやっぱりヒコーキは旅客機にかぎるなー。現在のところ唯一の国産旅客機であるYS-11が，ちょうど2ヵ月後に国内民間路線から引退することもあり，手遅れかもしれないけど，その次の国産旅客機を夢見てしまうんですよ。共同開発という名の下請けではなく，自分たちで名付けて自分たちで一から作った国産旅客機をまた飛ばしたいじゃない？！　（いつも書くだけ書いて無責任だけど^ ^;）期待してますよ〜＞各メーカー。