神岡鉄道と別れを告げた一行は，富山駅で1日目の旅程を終えました。あとは自由行動なので，手始めにいま日本で一番ホットな路面電車もといLRTの富山ライトレール（ポートラム）に乗ってみます。

富山駅北電停にて。軌道の下がきれいなグリーンベルトになっていますね。

やってきましたLRT。富山ライトレールは全車両新型の超低床車です。

“コックピット”の様子。新潟トランシス製だけど，元々ドイツのアドトランツのライセンス生産ということもあり，何だかヨーロピア〜ンな造形ですね。

車内の様子。床が低く，段差も少なく（一部スロープ），しかも明るい。ただ，ちょっとエアコンが効きすぎな感も。ちなみに，アドトランツはその後カナダのボンバルディア（←最近何かと“話題”なダッシュ8を作っている会社）に買収されたので，窓ガラスにボンバルディアのロゴが入っていたりもします。

終点の岩瀬浜電停。所要時間は約24分。

途中の東岩瀬電停にて。

東岩瀬には，JR時代の駅舎も残っています。

こうやってみると，ホームの高さの差は一目瞭然ですね。

富山駅に戻ってきました。

富山ライトレールは，開業から3ヵ月以上経ったにもかかわらず，大盛況でしたね。1年間限定だけど，平日昼間および土日は100円というのも，街ゆく人を「ちょっと乗ってみようか」という気にさせるのだと思います。車両も新しく，乗り心地もよく，もぉ言うことありません（専用軌道に入った途端揺れ始めるけど^ ^;）。願わくはこの勢いを，全国に広げてほしいですね。
明日は，富山地方鉄道の車庫見学です。