今夏の青春18きっぷの有効期間が一週間を切ったため，昨日・おとといは修業の旅（＝乗りつぶし^ ^;）に出ておりました。写真はまた時間ができたときにでもアップするので，とりあえず生存報告でも簡単に（笑）。
4日は終日オフを取り，始発列車に乗って関西某所から東海道本線経由で金山まで移動。金山では当初中津川方面に6分乗り継ぎを想定しており，通常だったら余裕で乗り換えられるのだろうけど，なーんと5分遅れて駅に到着し，おまけに階段も混んでてダッシュできず，予定していた列車をのがしてしまったのデスよ〜。次の列車は1時間後ということで，急きょ地下鉄名港線を行って戻って時間＆乗りつぶしをするハメに（^ ^;）。んでもって，計画より1時間遅れの中津川行の列車に乗り，途中の恵那駅で下車。恵那からは第三セクターの明知鉄道で日本大正村で売り出し中（？）の終点明知まで乗車し，また恵那まで引き返す〜。さらに恵那からは中津川・塩尻と中央本線を攻めていき（^ ^;），塩尻からは辰野支線経由で遠回りし，岡谷で一泊。
翌日は飯田線直通の天竜峡行列車に乗るも，二両編成の車内はもぉコミコミ。何かの大会でもあるのか，ジャージ姿の高校生と登山客がやたら多かったですねー。それでも1時間後には（伊那北を過ぎてから）座れるようになり，コンビニで買っておいたパンを食してて後はときより爆睡（笑）。いやー，飯田線は以前乗車済なので，無理して風景を堪能しなくてもよかったので。天竜峡でさらに中部天竜行に乗り換えて終点で下車。この旅最大の目的（？！）佐久間レールパークに参上ナリ。JR東海も（東の成功に影響されてか）本格的な鉄道博物館を作ることになり，暫定博物館扱いだった佐久間レールパークが今秋閉園することになり，慌てて行って来たのですよー。内容は…いずれアップするつもりのフォトログをお楽しみに。一通り見た後は，臨時快速「佐久間レールパーク2号」（117系）に乗って豊橋まで下り，東海道本線を刈谷まで移動後，残っていた名鉄三河線（の海線）を刈谷→知立→碧南→刈谷といったルートで消化。さらに大府では武豊線を乗りつぶして，その後米原経由で終電ギリギリ帰り着いたのでした。
今回の一番印象に残ったのは…Twitterで道中実況中継（？）を行い，いろいとコメント（Twitter的にはフォローというのかな）を半リアルタイムにやりとりできたこと…と言いたいいところだケド，iPhone用の外付けバッテリーとして愛用していたAPC製モバイルパワーパックをホテルの床に落として壊してしまったコトっす（>_<）。結構気に入って使っていただけに無念。おまけに買い換えようにも製造終了のため，同じ型は入手不可なんですな。仕方ないので，別のメーカーのバッテリーを注文したけどね。
何だかまとまりのない旅の報告でした〜。